先日、修論審査会が行われ、 M2の Peter James Esquibil さんが
“Bi-level optimization of pavement management model using simulated annealing considering user route choices under stochastic user equilibrium”
という題で修士論文を発表しました 。
交通ネットワーク解析学研究室(Transport Network Analysis Lab)
北海道大学大学院 工学院北方圏環境政策工学専攻
先日、修論審査会が行われ、 M2の Peter James Esquibil さんが
“Bi-level optimization of pavement management model using simulated annealing considering user route choices under stochastic user equilibrium”
という題で修士論文を発表しました 。